使用済みリン酸鉄リチウム（LFP）モジュール
製品概要
使用済みリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーモジュールとは、電気バス、商用車、乗用EV、定置型蓄電システムなどから廃棄・退役した動力用バッテリーパックおよびモジュールです。車載用途での使用終了時には、通常初期容量の70%～80%を保持しており、二次利用および材料リサイクルの両面で大きな価値を有します。当社は、完全なパック、モジュールアセンブリ、解体後のセルに至るまで、世界中から使用済みLFPモジュールを買い取り、クロスボーダー物流、コンプライアンス通関、および下流工程までのトータルソリューションを提供いたします。自社の日本国内における標準化解体拠点により、すべてのロットが安全かつコンプライアンスに適合し、高い収益性をもって処理されることを保証いたします。
主要製品特性
| 項目 | 説明 |
|---|---|
| 化学系 | リン酸鉄リチウム（LFP / LiFePO₄） |
| 代表的な供給源 | 電気バス、商用車、乗用EV、蓄電システム、通信基地局 |
| 主要金属 | リチウム（Li）、鉄（Fe）、リン（P） |
| 残存容量 | 通常、初期容量の70%～80% |
| 安全特性 | 熱安定性に優れ、熱暴走リスクが低い |
応用価値
使用済みLFPモジュールは、以下の2つの主要経路で価値回収が可能です。
1. 二次利用（段階的活用）
長いサイクル寿命と安定した性能により、使用済みLFPモジュールは低負荷用途に最適です。研究によれば、使用済みLFPバッテリーは太陽光発電蓄電マイクログリッドにおいて1年間稼働後も良好な容量と電圧均一性を維持し、安定した充放電性能とピークカット効果を発揮することが確認されています。今後10年間にわたり、LFPバッテリーの二次利用は経済的に引き続き viable であると見込まれています。代表的な二次利用用途は以下のとおりです。
定置型蓄電システム
通信基地局の予備電源
低速電気自動車
太陽光発電蓄電マイクログリッド
2. 材料リサイクル（資源再生）
モジュールが使用寿命を迎えた場合、高品質な原料として材料リサイクルに供されます。LFPバッテリーには天然鉱石よりも高い濃度のリチウム、鉄、リンが含まれており、抽出コストも低くなります。先進的な湿式製錬プロセスにより、リチウム回収率は95%以上に達し、再生LFP材料の1C放電比容量は140 mAh/gを超えることが可能です。再生価値は約1トンあたり18,000元（人民元）と見積もられており、リサイクル技術と処理対象品目の拡大に伴い、長期的な経済価値はさらに増加する見込みです。
処理フロー
当社は「グローバル調達 → コンプライアンス解体 → 自動選別 → 価値産出」の一貫モデルを採用し、価値回収を最大化します。
グローバル調達 – 主要供給地域に現地チームを配置し、柔軟な引取、競争力のある価格、長期契約を提供します。
コンプライアンス遵守 – 国際危険物輸送規制および中国輸入環境基準を厳守し、完全な書類により円滑な通関を実現します。
日本拠点での解体 – 完全自動化された放電・解体・破砕・選別ラインを運用し、日本および国際的な環境・安全基準に準拠したゼロエミッション処理を実現します。
価値産出 – モジュールの状態に応じて、厳格な検査の後、二次利用チャネルまたは材料リサイクルチャネルに振り分け、高純度LFPブラックマスを産出し、湿式精錬に供給します。
協力の強み
安定した処理能力 – 年間処理量は大量・継続的な供給に対応可能であり、待機の必要がありません。
二方向の価値化 – モジュールの実状と市場動向に基づき、二次利用またはリサイクルを柔軟に選択し、お客様の収益を最大化します。
品質とコンプライアンスの保証 – 各ロットは社内および第三者機関による二重検査を経て、産出指標は国際的な主要購買基準を満たします。
完全なトレーサビリティ – 原料受入から最終産出まで全工程を記録し、下流のESGおよびカーボンフットプリント報告要件に対応します。
市場連動型価格 – 国内外の金属スポット価格に基づくリアルタイム見積もりを提供し、最も競争力のあるリサイクル価格を実現します。
協業モデル
当社は、使用済みLFPバッテリーモジュールのグローバルサプライヤー、リサイクル事業者、トレーダーの皆様との長期的なパートナーシップを歓迎いたします。完全なバッテリーパック、モジュールアセンブリ、または解体済みセルのいずれであっても、お客様のニーズに合わせた調達プランをご提案いたします。
最新の買取価格および提携条件については、お気軽にお問い合わせください。